![]()

1. Erityinen paineensäätömekanismi ja nokkarenkaan kolmipistetukitila parantavat suuresti pyörimiskykyä korkeassa paineessa, ja ne voivat myös toimia vakaana suunnittelupaineen alla.
2. Useita uusia äänieristys- ja tärinänestomekanismeja otetaan käyttöön, mikä voi erityisesti parantaa nokkarenkaan pyörimisen vakautta. Ohjausmännän ja offset-männän muodostama erityinen kolmipistetukitila vähentää nokkarenkaan tärinää ja pyörimisaikataulun melua.
3. Uusi nokkarenkaan ohjausmekanismi varmistaa, että nokkarenkaassa ei ole liiallista siirtymää, ja se parantaa vasteherkkyyttä. Tarkkuus ei muutu käynnistettäessä, pysäytettäessä ja kuormaa vaihdettaessa.
4. Uusi mekanismi on otettu käyttöön vähentämään hevosvoiman menetystä, varsinkin kun korkeajännitelähtöä ei ole.
5. Helppo huolto ja korjaus. Paineensäätölaite ja virtauksen säätölaite on sijoitettu samalle puolelle huoltoa ja säätöä varten. Ruhong Seiko



![]()

![]()

![]()















